Σημαντικές οδοί επικοινωνίας διέσχιζαν την περιοχή των Γκαμπάλ (Gabale), από τις οποίες αξίζει να αναφερθούν οι πιο αξιοσημείωτες. Η πιο φημισμένη είναι η Régordane (GR®700), η κύρια οδός του pagus Cabalicus, η οποία εξασφάλιζε την επικοινωνία με την Ανατολή μέσω των νότιων επαρχιών της Γαλατίας, κυρίως της Προβηγκίας και της Ναρβωνικής, και αφετέρου με τις κεντρικές επαρχίες των Αρβερνών (Arverne) και του Βελαί (Velay). Αυτός ο μεγάλος δρόμος έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία και την ανάπτυξη της πόλης Langogne. Η ύπαρξή του προηγείται της ρωμαϊκής εισβολής. Οι Ρωμαίοι τον βελτίωσαν κατασκευάζοντας γέφυρες πάνω από τα ποτάμια, πλακοστρώνοντας τον με μεγάλες πέτρες, τοποθετώντας μιλιοδείκτες για την επισήμανση των αποστάσεων και στήλες αφιερωμένες στον θεό Τέρμινο για τον καθορισμό των συνόρων.
Η Régordane ξεκινούσε από το λιμάνι του Saint-Gilles, σε έναν βραχίονα του Ροδανού, το οποίο τότε είχε μεγάλη κίνηση από πλοιάρια, γαλέρες και καράβια κάθε είδους – φωκαϊκά, ρωμαϊκά και λεβαντίνικα – που έρχονταν από την Καρχηδόνα, τη Ρώμη, την Αθήνα, τον Βόσπορο, την Παλαιστίνη ή την Αίγυπτο. Περνούσε από τη Νιμ (Nîmes), ακολουθούσε τον ποταμό Gardon και, μέσω της Alès, έφτανε στο Portes. Στη συνέχεια, σκαρφάλωνε στο Espinouse και το πέρασμα του Ventalon, παρέκαμπτε το όρος Lozère, έφτανε στο Vielvic και έπειτα στο l'Estrade κοντά στο Villefort. Από εκεί, κατευθυνόταν προς τα Bayard, La Garde-Guérin, Le Thort και το δάσος του Mercoire, γλιστρώντας από το Les Choisinets και το Le Mas-Richard προς τη Langogne. Διέσχιζε τον ποταμό Langouyrou από ένα ρηχό πέρασμα, περνούσε μέσα από την πόλη, ανέβαινε στο Le Cheylaret, έκοβε από την πλαγιά του όρους Milan για να φτάσει στο Fontanes και κατευθυνόταν προς το oppidum (οχυρό) του Condres. Αφού διέσχιζε τον ποταμό Allier και συνέχιζε στην αριστερή όχθη του, ακολουθούσε την κορυφογραμμή που δεσπόζει στην κοιλάδα του Monistrol-d'Allier για να τρέξει προς το Brioude, την πύλη της Αρβέρνης.
Διασχίζοντας το Gévaudan, η Régordane συνέδεε πολλά αξιοσημείωτα σημεία: το Vielvic (vetus vicus), σταυροδρόμι των περιοχών του Λανγκεντόκ, των Ελβίων και των Γκαμπάλ· το Bayard, σημείο διέλευσης του ποταμού Altier, αρχικά από ρηχό πέρασμα και αργότερα πάνω από ρωμαϊκή γέφυρα· τη La Garde-Guérin, αετοφωλιά και φρούριο ληστών που υποτάχθηκαν από τον επίσκοπο Aldebert du Tournel γύρω στο 1150, το οποίο μετατράπηκε σε ειρηνική κατοικία των «pariers», οδηγών και προστατών των ταξιδιωτών έναντι διοδίων. Στη συνέχεια συναντάται προς το Mercoire και το αβαείο των Κιστερκιανών μοναχών, που αποτελούσε σταθμό για προσκυνητές και ταξιδιώτες, και τέλος στη Langogne, τη βενεδικτίνικη πόλη που διέθετε μια ρωμαϊκή γέφυρα και πολλές διακλαδώσεις. Το όρος Milan και το Condres αποτελούσαν τα τελευταία οχυρά προστασίας της γης των Γκαμπάλ. Κοντά σε αυτό το τελευταίο σημείο, συναντούσε τη via Bollena, η οποία πιθανότατα έγινε αργότερα η via Agrippa, και διέσχιζε το ποτάμι πάνω από μια ρωμαϊκή γέφυρα για να ορμήσει προς το Brivate (Brioude).
Η αρχική ονομασία της Régordane φαίνεται να προέρχεται από το rec ή reg (ποτάμι) και το ourdan (δρόμος), τα οποία ενώνονται και δίνουν το reg-ourdan. Πράγματι, η χάραξή της ακολουθεί πολλά υδάτινα ρεύματα: τους ποταμούς Gardon, Altier, Langouyrou, Chapeauroux και Allier. Ορισμένοι συγγραφείς υποστήριξαν, πιθανώς λανθασμένα, ότι το όνομα Régordane προήλθε από τον αυτοκράτορα Γορδιανό. Καμία σοβαρή αναλογία δεν συνηγορεί υπέρ μιας τέτοιας ονομασίας. Μια άλλη, πιο γραφική υπόθεση, την παράγει από την οξιτανική λέξη regard, όνομα που δίνεται σε ένα αρνί που γεννιέται εκτός εποχής. Αυτά τα ζώα, που έρχονταν στον κόσμο μετά την περίοδο της θερινής βοσκής και δεν μπορούσαν να μασήσουν το σκληρό χορτάρι του τέλους του καλοκαιριού, έπρεπε να πάρουν πρόωρα τον δρόμο της επιστροφής για το μαντρί, σχηματίζοντας έτσι τη λέξη «Regord-ane». Για να είμαστε πλήρεις, πρέπει να σημειωθεί ότι οι αγωγιάτες που σύχναζαν σε αυτό το cami ονομάζονταν «Regordans» ή «Regordians». Επιφανείς προσωπικότητες πέρασαν από αυτόν τον δρόμο: ο Ιούλιος Καίσαρας, για να πάει από τη Ναρβωνική προς την Αρβέρνη ή την Aps· γύρω στο 1162, ο Πάπας Αλέξανδρος Γ', ταξιδεύοντας από τη Maguelone στο Παρίσι· καθώς και τρεις βασιλιάδες της Γαλλίας: ο Άγιος Λουδοβίκος το 1254, επιστρέφοντας από το Aigues-Mortes, ο Φίλιππος Γ' ο Τολμηρός το 1283, και ο Φίλιππος Δ' ο Ωραίος το 1285. Αργότερα, ο αρχιστράτηγος Du Guesclin τον ακολούθησε για να φτάσει στο Châteauneuf-de-Randon.
Ο Δρόμος των εμπόρων και των αγωγιατών
Οι «Regourdans» μετέφεραν υφάσματα, κρασί, αλάτι και διάφορα εμπορεύματα από το Λανγκεντόκ μέχρι το Le Puy-en-Velay μέσω αυτής της χιλιετούς οδού μετακίνησης κοπαδιών και συναλλαγών. Ο δρόμος ήταν πλαισιωμένος από ντολμέν, βραχογραφίες και μηνύματα των οποίων το νόημα παραμένει, ακόμη και σήμερα, πολύ μυστηριώδες.
Ένας ιερός δρόμος για τους προσκυνητές
Οι προσκυνητές κατευθύνονταν προς τον τάφο του Αγίου Ζιλ (Saint-Gilles) ή προς τη Μαύρη Παρθένο του Le Puy ακολουθώντας τη Régordane. Αυτή η διαδρομή συνδεόταν με τους δρόμους του Αγίου Ιακώβου της Κομποστέλα μέσω της via Podiensis (GR®65) στο Le Puy-en-Velay και μέσω της via Tolosana (GR®653) στο Saint-Gilles. Γεμάτη από ιερούς τόπους, η οδός ήταν επίσης διάσπαρτη από μια αλυσίδα νοσοκομείων και λεπροκομείων· μάλιστα, το Pradelles διατηρεί ένα από τα τέσσερα τελευταία κατάλοιπα που στέκονται ακόμη όρθια στην Ευρώπη. Μεγάλες πνευματικές μορφές, όπως ο Πάπας Ουρβανός Ε', ο Adhémar de Monteil (επίσκοπος του Le Puy και παπικός απεσταλμένος) ή ο Ραϋμόνδος του Saint-Gilles, περπάτησαν σε αυτόν τον ιερό δρόμο.
Μια επική και ιστορική οδός
Η διαδρομή της Régordane χρησιμοποιήθηκε από τον Ιούλιο Καίσαρα όταν διέσχισε τις Σεβέν, και υπήρξε το θέατρο των άθλων του Γουλιέλμου της Οράγγης, ο οποίος απελευθέρωσε τη Νιμ από τη σαρακηνή κατοχή, μια εποποιία που εξιστορείται στο Le Charroi de Nîmes, ένα από τα παλαιότερα επικά άσματα (chansons de geste). Πραγματική αρτηρία των μεγάλων κινημάτων της μεσαιωνικής ιστορίας, αυτή η διαδρομή θα ενέπνεε αργότερα διάσημους δημιουργούς και συγγραφείς, όπως ο Alphonse Daudet, ο Σεργκέι Προκόφιεφ ή ο Jouany du Désert.
Ένας δρόμος παραμυθιών και ελευθεριών
Η Régordane έγινε μάρτυρας των διαδοχικών αμφισβητήσεων της ρωμαϊκής Εκκλησίας: του αρειανισμού, του καθαρισμού και του προτεσταντισμού. Υπήρξε προνομιακός μάρτυρας των αγώνων για την ελευθερία της συνείδησης και τα ανθρώπινα δικαιώματα, που ενσαρκώθηκαν από προσωπικότητες όπως ο Rabaut Saint-Étienne (διάσημος πάστορας της Νιμ) ή ο μαρκήσιος ντε Λαφαγιέτ. Ας μην ξεχνάμε επίσης την εξέγερση των Καμισάρδων, τα αντάρτικα της Αντίστασης (maquis) κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ούτε τους σκληρούς αγώνες των ανθρακωρύχων των Σεβέν (Cévennes) για την κατάκτηση των κοινωνικών τους δικαιωμάτων.
Η δεύτερη μεγάλη αρτηρία της περιοχής που πρέπει να αναφερθεί είναι η via Agrippa, η οποία πήρε το όνομά της από τον Ρωμαίο στρατηγό Μάρκο Βιψάνιο Αγρίππα (ή από τον ύπατο Μενήνιο Αγρίππα). Συνέδεε το Saint-Paulien (Ruessium), πρωτεύουσα των Βελλαβών, με το Javols (Anderitum), πρωτεύουσα των Γκαμπάλ, και προεκτεινόταν προς τους Ρουτηνούς (Rutènes). Ονομαζόμενη επίσης via Agrippensis, προσδιορίζει το τεράστιο δίκτυο ρωμαϊκών δρόμων που δημιουργήθηκε στη Γαλατία τον 1ο αιώνα π.Χ. Ο Αγρίππας, στον οποίο ο Οκταβιανός είχε αναθέσει την αναδιοργάνωση της Γαλατίας, σχεδίασε αυτό το εξαιρετικό δίκτυο για να διευκολύνει τις μετακινήσεις των λεγεώνων και το εμπόριο.
Η via Agrippa ακτινοβολούσε από τον νέο στρατηγικό οικισμό της Αυτοκρατορίας: το Lugdunum (τη σημερινή Λυών). Αρθρωνόταν γύρω από τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες: μια οδό προς τον Ατλαντικό, από το Lugdunum στη Saintes· μια οδό προς τη Μάγχη και τη Βόρεια Θάλασσα, περνώντας από τη Σαλόν-συρ-Σον (Chalon-sur-Saône), το Σαλόν-αν-Καμπανία (Châlons-en-Champagne), τη Ρενς (Reims), το Μποβέ (Beauvais) και την Αμιένη (Amiens)· μια οδό προς τον Ρήνο, μέσω Λανγκρ (Langres) και Τριρ (Trèves)· και, τέλος, μια οδό προς τον νότο, κατεβαίνοντας προς την Αρλ (Arles) και τη Μασσαλία.
Οι ειδικοί διαφωνούν σχετικά με την ακριβή χρονολόγηση της κατασκευής αυτών των δρόμων, αλλά όλοι συμφωνούν να τοποθετούν τη δημιουργία τους υπό την αιγίδα του Αγρίππα και του Οκταβιανού Αυγούστου. Οι εκτιμήσεις ποικίλλουν μεταξύ 39/38 π.Χ., 22/21 π.Χ., ή 16 με 13 π.Χ. Πολλά κατάλοιπα της via Agrippa σώζονται σε διάφορες περιοχές, ιδιαίτερα στο Valentinois. Εξάλλου, η χάραξή της στην κοιλάδα του Ροδανού ήταν πολύ κοντά σε εκείνη της σημερινής γαλλικής Εθνικής Οδού 7. Διασχίζοντας τον Κεντρικό Ορεινό Όγκο (Massif Central), η via Agrippa άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα στο τοπίο, μαρτυρώντας τη ζωτική στρατηγική και εμπορική της σημασία.
Τέλος, μια τρίτη οδός, η Bollena, την οποία οι αρχαίοι συγγραφείς όπως ο Πτολεμαίος, ο Στράβων ή ο Λουκανός περιέγραφαν να συνδέει το Ruessium με το Anderitum μέσω του Condates (Condres), για να κατευθυνθεί στη συνέχεια προς το Ad Silanum (κοντά στο Ροντέζ - Rodez) μέσω του Puech-Cremat στη χώρα των Ρουτηνών, θα μπορούσε κάλλιστα να είναι απλώς η αρχική ονομασία της via Agrippa.
Η οδός Bollène, γνωστή και με τη λατινική της ονομασία via Bollena, ήταν μια κύρια αρτηρία που συνέδεε τη Λυών με το Μπορντό. Δημιουργήθηκε γύρω στο 43 π.Χ. υπό τη διεύθυνση του Αγρίππα (ο οποίος θα γινόταν γαμπρός του Αυγούστου), και διαδραμάτισε κινητήριο ρόλο στις εμπορικές συναλλαγές και την κινητικότητα σε όλη τη Γαλατία. Διασχίζοντας μεγάλο μέρος του Κεντρικού Ορεινού Όγκου, και συγκεκριμένα το Forez (επικράτεια των Σεγουσιαβών - Ségusiaves), καθιερώθηκε ως μία από τις πιο θεμελιώδεις οδούς επικοινωνίας του γαλατορωμαϊκού κόσμου. Ακόμη και σήμερα, πολύτιμα κατάλοιπα σηματοδοτούν τη χάραξή της, εγγυητές του περασμένου της μεγαλείου.
Πολλοί άλλοι δρόμοι και μεγάλα μονοπάτια διέσχιζαν την περιοχή, ειδικά για να συνδέσουν το Condres με τα oppida (οχυρά) του όρους Milan, του Châteauneuf και του Grèzes. Τμήματα της λεγόμενης «strada» – μια τοπική ονομασία που προέρχεται από την τοπική διάλεκτο (patois) και η οποία λογικά παράγεται από το λατινικό strata – βρίσκονται ακόμη στα περίχωρα αυτών των διαφόρων οχυρωμένων στρατοπέδων.
Παράλληλα, ένα δίκτυο αγροτικών μονοπατιών, που ονομάζονταν drailles ή drayes, διέσχιζε την ύπαιθρο. Ακολουθούσαν γενικά τις διαδρομές μετακίνησης των κοπαδιών προβάτων που ανέβαιναν για να ξεκαλοκαιριάσουν στα βουνά, συνδέοντας παράλληλα διάφορα κέντρα κατοικίας. Ένα από αυτά τα μονοπάτια ξεκινούσε από τη Langogne, περνούσε από το Mas-Neuf και το Mazigon κάτω από την Pratellae (Pradelles). Αυτές οι τοποθεσίες, που σημαδεύτηκαν από την παραμονή των ρωμαϊκών λεγεώνων, έχουν μάλιστα αποδώσει πολλά ευρήματα: νομίσματα, μετάλλια και όπλα. Το μονοπάτι (draille) κατευθυνόταν στη συνέχεια προς το Saint-Chaffre και το όρος Anis. Στο πέρασμα των αιώνων, έγινε μια οδός επικοινωνίας πρωταρχικής σημασίας, την οποία χρησιμοποιούσαν κάθε χρόνο κοόρτεις ιπποτών, τρουβαδούρων και προσκυνητών από τις νότιες περιοχές, οι οποίοι ανέβαιναν για να προσφέρουν επίσημα «το Γεράκι στη θαυματουργή Παρθένο του Le Puy-en-Velay».