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Las vías históricas del Gabale |
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Importantes vías de comunicación han atravesado el país Gabale. Las más importantes son dignas de mencionar.
La más famosa es la Régordane (GR®700), la principal vía del pagus Cabalicus, que establecía relaciones con Oriente a través de las provincias meridionales de la Galia, en particular con Provenza y Narbonense por un lado, y las provincias del centro de la Galia, Arverne y Velai, por el otro. Esta gran vía no fue ajena a la formación y desarrollo de Langogne. Su existencia es anterior a la invasión romana, que la mejoró mediante la construcción de puentes sobre los ríos, pavimentos de grandes piedras, hitos marcando las distancias y estelas con dioses Termes fijando los límites.
La Régordane comenzaba en el puerto de St-Gilles, en el brazo del Ródano, que en ese momento era muy frecuentado por naves, galeras, barcos de todas las categorías, fenicios, romanos levantinos, provenientes de Cartago, Roma, Atenas, del Bósforo, de Palestina o de Egipto. Pasaba por Nîmes, seguía el Gardon y, a través de Alès, llegaba a Portes, escalaba el Espinouse, el paso de Ventalon, rodeaba el Mont Lozère, llegaba a Vielvic, luego a la Estrada cerca de Villefort, se orientaba hacia Bayard, Garde-Guérin, Thort, el bosque de Mercoire, deslizándose por Choisinets, el Mas-Richard, hacia Langogne, cruzaba el Langouyrou, atravesaba Langogne, subía al Cheylaret, cortaba por el flanco del Mont-Milan para alcanzar Fontanes y dirigirse hacia el oppidum de Condres, cruzaba el Allier y continuando por la orilla izquierda de este río, seguía la línea de las crestas que dominaba el valle de Monistrol-d'Allier y se dirigía hacia Brioude, la puerta de Arverne.
Al atravesar Gévaudan, la Régordane servía a puntos notables: Vielvic (vitus vicus), cruce de los países Languedocianos, Helvios y Gabales; Bayard, punto de cruce del Altier, primero por vado y más tarde por un puente romano; Garde-Guérin, nido de águila y fortaleza de bandidos domesticados por el obispo Aldebert de Tournel, hacia el año 1150. Y se convirtió en una tranquila residencia de "pariers", guías y protectores de viajeros a cambio de peaje. Se encuentra hacia Mercoire y la abadía de las hijas de Císter, constituyendo un relevo para peregrinos y viajeros. Langogne, la ciudad benedictina, poseía un puente romano y numerosas vías de divergencia. Mont-Milan y Condres fueron los últimos oppida de protección de la tierra Gabale. Hacia este último punto se encontraba con la via Bolléna, que probablemente se convirtió más tarde en la via Agrippa, luego cruzaba el río por un puente romano para dirigirse hacia Brivate (Brioude).
El nombre original de Regordane parece derivar de rec o reg (río) y ourdan (camino), que combinados dan reg-ourdan. Su trazado sigue, de hecho, numerosos ríos y arroyos: Gardon, Altier, Langouyrou, Chapeauroux, Allier. Algunos autores han afirmado, probablemente erróneamente, que el nombre de Regordane provenía del nombre del emperador Gordiano. Ninguna analogía apoya tal designación. Otra hipótesis lo hace derivar del occitano regard, nombre dado a un cordero nacido fuera de la temporada normal, la denominación "Regordane" porque estos animales, nacidos después del período de pastoreo y incapaces de comer la hierba dura de finales de verano, debían retomar el camino de regreso a su majada. Así habríamos hecho "Regord-ane" (?). Para completar las indicaciones, es importante recordar que los arrieros que frecuentaban este "cami" se llamaban "Re-gordans" o "Regordians". En esta vía pasaron personajes ilustres: César, para ir de Narbonense a Arverne o Aps; alrededor de 1162, el Papa Alejandro III viajando de Maguelonne a París; tres reyes de Francia, San Luis en 1254, de regreso de Aigues-Mortes; Felipe III en 1283 y Felipe IV en 1285; el condestable Du Guesclin para alcanzar Châteauneuf-de-Randon.
Camino de Comerciantes y Arrieros: Los “Régourdans” llevaban telas, vino, sal y otras mercancías desde Languedoc hasta Puy-en-Velay a través de esta milenaria vía de transhumancia e intercambios. El camino estaba bordeado de dólmenes, inscripciones rupestres y mensajes aún misteriosos.
Camino Sagrado para los Peregrinos: Los peregrinos se dirigían hacia la tumba de San Gilles o hacia la Virgen Negra de Puy a través de la Régordane. Este camino estaba conectado a los caminos de Santiago de Compostela por la via Podiensis (GR65) en Puy-en-Velay y la via Tolosana (GR653) en Saint-Gilles. La vía estaba salpicada de sitios sagrados y jalonada por una cadena de hospitales y leproserías, de las cuales Pradelles conserva uno de los últimos cuatro vestigios que aún se mantienen en pie en Europa. Muchas personalidades, como el Papa Urbano V, Adhémar de Monteils (obispo de Puy-en-Velay y legado del Papa) y Raymond de Saint Gilles, han recorrido este camino sagrado.
Camino Épico e Histórico: El Camino de Régordane fue tomado por César al atravesar los Cévennes, y fue el escenario de los exploits de Guillermo de Orange, quien liberó Nîmes de los sarracenos, relatados en una de las más antiguas chansons de geste, el Charroi de Nîmes. El itinerario está en el corazón de los grandes movimientos de la historia medieval. También lo recorrieron escritores como Alphonse Daudet, Serguéi Prokófiev y Jouany du Désert.
Camino de Cuentos y Libertades: El Camino de Régordane ha llevado los sucesivos cuestionamientos de la Iglesia romana, el arrianismo, el cátaro y el protestantismo. También ha sido testigo de las luchas por la libertad de conciencia y los derechos humanos, con personalidades como Rabaut Saint-Étienne (pastor de Nîmes) y el marqués de Lafayette. Sin olvidar las luchas de los Camisards y las de los resistentes durante la Segunda Guerra Mundial y de los mineros cévenoles en su conquista de derechos sociales.
La segunda vía de la región a mencionar es la via Agrippa, que toma su nombre de "Vispanius Agrippa", general romano o de "Menesius Agrippa" consul. Unía Saint-Paulien (Revesio), capital Vellave a Javols (Anderitum), capital Gabale y continuaba entre los rutenienses. También llamada via Agrippensis en latín, designa la red de vías romanas en la Galia romana establecida por Marcus Vipsanius Agrippa en el siglo I a.C. Agrippa, a quien Octavio le había confiado la organización de las Galias, creó esta red para facilitar los desplazamientos y el comercio en la región.
La via Agrippa se extendía desde la nueva implantación estratégica romana, Lugdunum (hoy Lyon). Se componía de cuatro grandes ejes viales: Una vía hacia el Atlántico, de Lugdunum a Saintes. Una vía hacia el Canal de la Mancha y el Mar del Norte, pasando por Chalon-sur-Saône, Châlons-en-Champagne, Reims, Beauvais y Amiens. Una vía hacia el Rin, por Langres y Tréveris. Una vía hacia el sur, conduciendo a Arles y Marsella.
Los especialistas difieren en la datación precisa de la construcción de estas vías, pero coinciden en situar su creación bajo Agrippa y Octavio Augusto. Las estimaciones varían entre 39/38 a.C., 22/21 a.C., y 16 a 13 a.C. Restos de la via Agrippa subsisten en diversas regiones, notablemente en Valentinois (región de Valence). El trazado de esta vía era aproximadamente idéntico al de la actual Ruta Nacional 7. La via Agrippa ha dejado una huella duradera en el paisaje del Macizo Central, testimoniando su importancia histórica en los intercambios y desplazamientos.
Finalmente, una tercera vía llamada la Bolléna, que los antiguos como Ptolomeo, Estrabón y Lucano designaban como conectando Revesio a Anderitum, a través de Condates (Condres), luego Ad Silanum (Rodez), a través de Puech-Cremat, en territorio ruteno, podría ser simplemente la denominación primitiva de la via Agrippa.
La vía Bollène, también conocida como via Bollena en latín, era una gran vía romana que unía Lyon a Burdeos. Fue creada alrededor de 43 a.C. bajo la dirección de Agrippa, general romano y yerno del emperador Augusto. Esta vía desempeñó un papel esencial en los intercambios comerciales y los desplazamientos a través de la Galia. La via Bollène atravesaba gran parte del Macizo Central, particularmente el Forez, que era entonces el país de los Segusiavos. Fue una de las vías más importantes del mundo gallo-romano. Hoy en día, restos de la vía Bollène subsisten en diversas regiones, atestiguando su importancia histórica.
Existen muchas otras vías o grandes caminos, especialmente para conectar Condres, los oppida de Mont-Milan, Châteauneuf y Grèzes. Partes de "strada," siguiendo una designación utilizada en lengua patois, muy probablemente deformación de la "stratta" latina, se encuentran en las cercanías de estos diversos campamentos.
Vías denominadas drailles o drayes surcan el país. Generalmente se sitúan en las direcciones de transhumancia de los rebaños de ovejas, que iban a pastar en las montañas y para conectar centros de habitación. Una de ellas partía de Langogne, pasaba por Mas-Neuf, el Mazigon bajo Pratellae (Pradelles), puntos marcados por la estadía de legiones romanas que dejaron huellas en forma de monedas, medallas, armas, y se dirigía hacia St-Chaffre y el Mont-Anis.
Posteriormente, se convirtió en un importante camino de comunicación que era utilizado anualmente por caballeros, trovadores y peregrinos de las regiones meridionales que llevaban "el Halcón a la Virgen milagrosa de Puy-en-Velay."
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