Gabalen historialliset reitit

Langognen muinaiset liikenneväylät 1 Tärkeitä liikenneväyliä on kulkenut Gabalen maassa. Merkittävimmät niistä ovat mainitsemisen arvoisia.
Tunnetuin niistä on Régordane (GR®700), pääväylä pagus Cabalicus -alueella, joka loi suhteita itään eteläisen Galian maakuntien, erityisesti Provencen ja Narbonaisen, sekä keski-Galian maakuntien, Arvernen ja Velain, kautta. Tämä suuri väylä ei ollut vieras Langognen muotoutumiselle ja kehitykselle. Sen olemassaolo oli aikaisempi kuin roomalaisinvasiota, joka paransi sitä rakentamalla siltoja vesistöjen yli, asettamalla suuria kivilaattoja, merkitsemällä etäisyyksiä kivilinjoilla ja pystyttämällä jumala Termesin rajoja merkitseviä steloita.

Langognen muinaiset liikenneväylät 2 Régordane alkoi St-Gillesin satamasta, Rhône-joen haarasta, jota silloin käytettiin paljon alusilla, galleilla, kaikentyyppisillä laivoilla, foinikialaisilla, roomalaisilla itäisiltä alueilta, jotka tulivat Kartagosta, Roomasta, Ateenasta, Bosporilta, Palestiinasta tai Egyptistä. Se kulki Nîmesin kautta, seurasi Gardonia ja Alèsin kautta saapui Portesiin, kiipesi Espinouselle, Ventalonin solaan, kiersi Mont Lozèren, saapui Vielviciin, sitten Estradeen Villefortin lähellä, suuntautui Bayardille, Garde-Guérinille, Thortille, Mercoiren metsälle, liukui Choisinetsin, Mas-Richardin ohi Langogneen, ylitti Langouyroun, kulki Langognen läpi, nousi Cheylaretin ohi, leikkasi Mont-Milanin kylkeä Fontanesin saavuttamiseksi ja suuntasi kohti Condresin oppidumia, ylitti Allierin ja jatkoi tämän joen vasenta rantaa, seurasi harjanteiden linjaa, joka hallitsi Monistrol-d'Allierin laaksoa ja suuntasi Brioudelle, Arvernen portille.

Kulkiessaan Gévaudanin läpi Régordane palvelee merkittäviä paikkoja: Vielvic (vitus vicus), Languedocin, Helvien ja Gabalen alueiden yhtymäkohta; Bayard, Altierin ylityspaikka, ensin kuivalla maalla ja myöhemmin roomalaisella sillalla; Garde-Guérin, kotkanpesä ja majuri, jonka piispa Aldebert de Tournel tameksi noin vuonna 1150. Ja se on muuttunut rauhalliseksi "pariierien" asuinpaikaksi, opastajiksi ja matkustajien suojelijoiksi maksua vastaan. Se sijaitsee Mercoiren ja Cistercin nunnien luostarin ympärillä, muodostaen väliaseman pyhiinvaeltajille ja matkustajille. Langogne, benediktiiniläinen kaupunki, jolla on roomalainen silta ja useita haarautuvia teitä. Mont-Milan ja Condres ovat viimeiset oppidat Gabale-maan suojelussa. Tähän viimeiseen pisteeseen se kohtasi via Bollénan, joka todennäköisesti myöhemmin muuttui via Agrippaiksi, ja ylitti joen roomalaisella sillalla jatkaakseen kohti Brivatea (Brioudea).

Langognen muinaiset liikenneväylät 3 Regordanen alkuperäinen nimi vaikuttaa olevan peräisin sanoista rec tai reg (joki) ja ourdan (polku), jotka yhdessä antavat reg-ourdan. Sen reitti seuraa itse asiassa monia jokia ja puroja: Gardon, Altier, Langouyrou, Chapeauroux, Allier. Jotkut kirjoittajat ovat väittäneet, todennäköisesti väärin, että Regordanen nimi tuli keisari Gordianin nimestä. Mikään analogia ei tue tällaista nimitystä. Toinen hypoteesi tekee siitä okitan kielen sanasta regard, joka on annettu karitsalle, joka on syntynyt normaalin kauden ulkopuolella, nimityksen "Regordane" vuoksi, koska nämä eläimet, jotka syntyivät kesäkauden jälkeen ja eivät pystyneet syömään loppukesän kovaa ruohoa, olivat pakotettuja palaamaan takaisin lampolaan. Näin ollen siitä olisi tullut "Regord-ane" (?). Tietoja täydentäen on muistettava, että muletit, jotka liikkuivat tätä "cami" -polkua pitkin, kutsuttiin "Re-gordans" tai "Regordians". Tämän tien varrella kulkivat kuuluisat henkilöt: Caesari, matkustaessaan Narbonaisesta Arverneen tai Apsiin; noin vuonna 1162 paavi Aleksanteri III matkustaessaan Maguelonnesta Pariisiin; kolme Ranskan kuningasta, St. Louis vuonna 1254, palatessaan Aigues-Mortesta; Filip III vuonna 1283 ja Filip IV vuonna 1285; kenraali Du Guesclin, joka saavutti Châteauneuf-de-Randonin.

Kauppiaiden ja muletin polku: “Régourdans” kuljettivat kankaita, viiniä, suolaa ja muita tavaroita Languedocista Puy-en-Velayhin tätä tuhansia vuosia vanhaa transhumanssireittiä pitkin. Polku oli reunustettu dolmineilla, kallio- ja salaisuuksia sisältävillä kirjoituksilla.

Langognen muinaiset liikenneväylät 4 Pyhiinvaeltajien pyhä polku: Pyhiinvaeltajat suuntasivat Saint Gillesin hautapaikalle tai Puy'n mustalle neitsyelle Régordanen kautta. Tämä polku oli yhteydessä Santiago de Compostelan polkuihin via Podiensis (GR65) Puy-en-Velayssä ja via Tolosana (GR653) Saint-Gillesissä. Polku oli täynnä pyhiä paikkoja ja sitä reunustivat sairaalat ja leprasairaalat, joista Pradelles säilyttää yhden neljästä viimeisestä Euroopassa yhä pystyssä olevasta jäännöksestä. Monet henkilöt, kuten paavi Urbanus V, Adhémar de Monteils (Puy-en-Velayn piispa ja paavin legaatti) ja Raymond de Saint Gilles, ovat kulkeneet tätä pyhää reittiä.

Eepinen ja historiallinen polku: Régordane-polku otettiin Ceasarilla, kun hän ylitti Cévennesin, ja se oli myös Guillaume d'Orangen sankarillisten tekojen näyttämö, joka vapautti Nîmesin saraseeneilta, ja siitä kerrotaan yhdessä vanhimmista chansons de geste -lauluista, Charroi de Nîmesissä. Reitti on keskeinen keskiajan suurissa liikkeissä. Sitä ovat myös kulkeneet kirjailijat, kuten Alphonse Daudet, Sergei Prokofiev ja Jouany du Désert.

Langognen muinaiset liikenneväylät 5 Tarinoiden ja vapauksien polku: Régordane-polku on ollut Rooman kirkon, arianismin, katarismin ja protestantismin jatkuvien haasteiden näyttämö. Se on myös ollut todistamassa taistelua uskonvapauden ja ihmisoikeuksien puolesta, ja siellä on ollut henkilöitä kuten Rabaut Saint-Étienne (nîmesiläinen pappi) ja Lafayette'n markiisi. Unohtamatta Camisardien ja vastarintaisten taisteluita toisen maailmansodan aikana ja Cévennesin kaivostyöläisten sosiaalisten oikeuksien puolesta.

Toinen alueen mainittava reitti on via Agrippa, joka sai nimensä "Vispanius Agrippa", roomalaisen kenraalin tai "Menesius Agrippa", konsulin mukaan. Se yhdisti Saint-Paulien (Revesio), Vellaven pääkaupungin, Javolsin (Anderitum), Gabalen pääkaupunkiin ja jatkui Ruthenien alueelle. Kuten latinaksi via Agrippensis, se viittaa roomalaisten teiden verkostoon, joka oli perustettu Rooman Galiassa Marcus Vipsanius Agrippan toimesta 1. vuosisadalla eKr. Agrippa, jolle Octavius oli antanut Galian järjestämisen, loi tämän verkoston helpottamaan liikkumista ja kauppaa alueella.

Via Agrippa sai alkunsa roomalaisista strategisista uudistuksista, Lugdunumista (nykyisin Lyon). Se koostui neljästä suuresta moottoriurheilureitistä: Yksi reitti Atlantille, Lugdunumista Saintesiin. Yksi reitti Englannin kanaaliin ja Pohjanmereen, kulkien Chalon-sur-Saônen, Châlons-en-Champagnen, Reimsin, Beauvaisin ja Amiensin kautta. Yksi reitti Reinille, Langresin ja Tréverin kautta. Yksi reitti etelään, joka johtaa Arlesiin ja Marseilleen.

Langognen muinaiset liikenneväylät 6 Asiantuntijat ovat eri mieltä näiden teiden rakentamisen tarkasta ajoituksesta, mutta he ovat yhtä mieltä siitä, että niiden luominen ajoittuu Agrippan ja Octavius Augustuksen aikakauteen. Arviot vaihtelevat vuosien 39/38 eKr, 22/21 eKr ja 16–13 eKr välillä. Jäänteitä via Agrippasta on säilynyt eri alueilla, erityisesti Valentinoisin alueella (Valence). Tämä reitti oli suunnilleen samankaltainen nykyisen Kansallisreitin 7 kanssa. Via Agrippa on jättänyt pysyvän jäljen Massif Centralin maisemaan, todistaen sen historiallista merkitystä vaihdossa ja liikenteessä.

Lopuksi, kolmas reitti nimeltä Bolléna, jota muinaiset, kuten Ptolemaios, Strabon ja Lucan, kutsuivat Revesiosta Anderitumtiin yhdistävänä, Condatesin (Condres) kautta, sitten Ad Silanum (Rodez) kautta, Puech-Crematin kautta, Ruthenian maassa, saattaa hyvin olla vain alkuperäinen nimitys via Agrippasta.

Langognen muinaiset liikenneväylät 7 Bollène-reitti, joka tunnetaan myös latinaksi nimellä via Bollena, oli suuri roomalainen tie, joka yhdisti Lyonin Bordeauxhon. Se luotiin noin 43 eKr Agrippan, roomalaisen kenraalin ja keisari Augustuksen vävyn, johdolla. Tämä tie oli keskeisessä asemassa kaupankäynnissä ja liikkumisessa Galian läpi. Via Bollène kulki suuren osan Massif Centralista, erityisesti Forezista, joka oli silloin Ségusiavien maata. Se oli yksi tärkeimmistä teistä gallo-roomalaisessa maailmassa. Nykyään via Bollènesta on jäänteitä eri alueilla, jotka todistavat sen historiallisesta merkityksestä.

Monia muita teitä tai suuria polkuja oli olemassa, erityisesti Condresin, Mont-Milanin, Châteauneufin ja Grèzesin oppidojen yhdistämiseksi. Osia "strada" -nimisestä kutsumasta, joka oli käytössä patois-kielessä, hyvin todennäköisesti latinan "stratta" muunnos, löytyy näiden eri leirien ympäristöstä.

Polkuja, joita kutsutaan drailleiksi tai drayeiksi, kulkee maassa. Ne sijaitsevat yleensä lampaanlaumojen transhumanssin suuntiin, jotka menivät kesäksi vuorille ja yhdistivät asuinkeskuksia. Yksi niistä lähti Langognesta, kulki Mas-Neufin, Mazigonin Pratellae (Pradelles) alla, paikoissa, joissa roomalaiset legioonat olivat oleskelleet ja jättänyt jälkiä kolikoiden, mitalien, aseiden muodossa, ja suuntasi St-Chaffreen ja Mont-Anisiin.

Sittemmin siitä tuli tärkeä liikennepolku, jota vuodesta toiseen käyttivät ritarit, troubadourit ja pyhiinvaeltajat eteläisiltä alueilta, jotka kantavat "Haukka Neitsyt Puy-en-Velaylle".

Entinen lomahotelli Allier-joen varrella puutarhan kanssa, L'Etoile Vierastalo sijaitsee La Bastide-Puylaurentissa Lozèren, Ardèche ja Cévennes Etelä-Ranskan vuoristossa. Eri GR-reittien risteyksessä: GR®7, GR®70 Stevensonin polku, GR®72, GR®700 Regordanen reitti, GR®470 Allier-joen lähteet ja rotkot, GRP® Cévenol, Ardèche-vuori, Margeride. Useita kierrosreittejä vaelluksia ja päivän pyöräretkiä varten. Ihanteellinen paikka rentoutumiseen ja vaellukseen.