Gabalen alueen halki on kulkenut tärkeitä liikenneväyliä, joista merkittävimmät ansaitsevat tulla mainituiksi. Tunnetuin niistä on Régordane (GR®700), pagus Cabalicus -alueen pääväylä, joka loi yhteydet itään Gallian eteläisten maakuntien (erityisesti Provencen ja Narbonnaisen) sekä toisaalta Keski-Gallian maakuntien (Arvernen ja Velayn) kautta. Tämä suuri väylä vaikutti vahvasti Langognen syntyyn ja kehitykseen. Se on ollut olemassa jo ennen roomalaisvalloitusta, mutta roomalaiset paransivat sitä rakentamalla siltoja vesistöjen yli, päällystämällä sitä suurilla kivilaatoilla, pystyttämällä välimatkoja osoittavia virstanpylväitä sekä rajoja merkitseviä Terminus-jumalan steeloja.
Régordane sai alkunsa Saint-Gillesin satamasta, Rhône-joen haarasta, jolla liikennöi tuolloin vilkkaasti kaikenlaisia aluksia ja kaleereja. Niillä saapui foinikialaisia, roomalaisia ja levanttilaisia kauppiaita muun muassa Karthagosta, Roomasta, Ateenasta, Bosporinsalmelta, Palestiinasta ja Egyptistä. Reitti kulki Nîmesin kautta, seurasi Gardonjokea ja saapui Alèsin kautta Portesiin. Sieltä se nousi Espinouseen ja Ventalonin solaan, kiersi Mont Lozèren ja saapui Vielviciin, josta se jatkoi l'Estradeen lähelle Villefortia. Tämän jälkeen se suuntasi kohti Bayardia, La Garde-Guériniä, Le Thortia ja Mercoiren metsää, ohittaen Les Choisinetsin ja Le Mas-Richardin matkallaan kohti Langognea. Reitti ylitti Langouyroun kahlaamon kautta, kulki Langognen halki, nousi Le Cheylaretiin, viisti Mont Milanin rinnettä kohti Fontanesia ja suuntasi lopulta Condresin oppidumia kohti. Ylitettyään Allierjoen se jatkoi joen vasenta rantaa myötäillen Monistrol-d'Allierin laaksoa hallitsevaa harjannetta ja kiiruhti kohti Brioudea, Arvernen porttia.
Gévaudanin halki kulkiessaan Régordane yhdisti useita merkittäviä paikkoja: Vielvic (vetus vicus) oli Languedocin, helvien ja gabalien alueiden risteyskohta; Bayardissa ylitettiin Altierjoki ensin kahlaamon ja myöhemmin roomalaisen sillan kautta; La Garde-Guérin oli kotkanpesä ja maantierosvojen linnake, jonka piispa Aldebert du Tournel alisti valtaansa noin vuonna 1150. Myöhemmin siitä tuli "pariersien" – maksua vastaan matkailijoita opastavien ja suojelevien miesten – rauhallinen asuinpaikka. Reitin varrella sijaitsi myös Mercoire ja sen sisterssiläisnunnaluostari, joka toimi pyhiinvaeltajien ja matkailijoiden levähdyspaikkana, sekä Langogne, benediktiinikaupunki, jossa oli roomalainen silta ja lukuisia risteäviä teitä. Mont Milan ja Condres olivat Gabalen alueen viimeiset suojaavat oppidat. Tämän viimeisen tukikohdan lähistöllä reitti kohtasi via Bollenan – josta todennäköisesti myöhemmin tuli via Agrippa – ja ylitti joen roomalaista siltaa pitkin jatkaakseen kohti Brivatea (Brioude).
Régordanen alkuperäinen nimi näyttää muodostuvan sanoista rec tai reg (joki) ja ourdan (polku), joista yhdistämällä saadaan reg-ourdan. Sen reitti todellakin seuraa lukuisia jokia ja puroja, kuten Gardonia, Altieria, Langouyrouta, Chapeauroux'ta ja Allieria. Jotkut kirjailijat ovat – luultavasti virheellisesti – väittäneet nimen juontuvan keisari Gordianuksesta. Mikään vakavasti otettava seikka ei kuitenkaan tue tätä oletusta. Toinen, värikkäämpi hypoteesi johtaa nimen oksitaanin kielen sanasta regard, joka tarkoittaa tavanomaisen kauden ulkopuolella syntynyttä karitsaa. Nämä kesälaitumien laidunkauden jälkeen syntyneet eläimet, jotka eivät kyenneet pureskelemaan loppukesän kovaa ruohoa, joutuivat palaamaan varhain takaisin lammastarhaan, mikä on saattanut antaa aiheen nimeen ”Regord-ane”. Täydennykseksi mainittakoon, että tätä camia (tietä) kulkeneita muulinajajia kutsuttiin nimellä ”Regordans” tai ”Regordians”. Tätä väylää pitkin on kulkenut myös kuuluisia historiallisia henkilöitä: Julius Caesar matkallaan Narbonnaisesta Arverneen tai Apsiin, paavi Aleksanteri III noin vuonna 1162 matkallaan Maguelonesta Pariisiin, sekä kolme Ranskan kuningasta – Ludvig Pyhä palatessaan Aigues-Mortesista vuonna 1254, Filip III Rohkea vuonna 1283 ja Filip IV Kaunis vuonna 1285. Myöhemmin konnetaabeli Du Guesclin käytti sitä saavuttaakseen Châteauneuf-de-Randonin.
Kauppiaiden ja muulinajajien polku
”Regordanit” kuljettivat kankaita, viiniä, suolaa ja monenlaisia muita tavaroita Languedocista Le Puy-en-Velayhin tätä tuhatvuotista karjanajon ja kaupan valtaväylää pitkin. Tietä reunustivat dolmenit, kalliopiirrokset ja viestit, joiden merkitys on nykyäänkin yhä suuri arvoitus.
Pyhiinvaeltajien pyhä polku
Pyhiinvaeltajat suuntasivat Saint-Gillesin haudalle tai Le Puyn mustan Neitsyt Marian luo Régordanea pitkin. Tämä tie liittyi Santiago de Compostelan pyhiinvaellusreitteihin via Podiensiksen (GR®65) kautta Le Puy-en-Velayssa ja via Tolosanan (GR®653) kautta Saint-Gillesissä. Pyhien paikkojen lisäksi reitin varrella oli ketju sairaaloita ja leprasairaalaita, joista Pradellesissa on säilynyt yksi Euroopan viimeisistä neljästä pystyssä olevasta jäänteestä. Suuret hengelliset johtajat, kuten paavi Urbanus V, Adhémar de Monteil (Le Puyn piispa ja paavin legaatti) sekä Raimond de Saint-Gilles, ovat kulkeneet tätä pyhää tietä.
Eeppinen ja historiallinen polku
Julius Caesar kulki Régordanea ylittäessään Cévennes-vuoriston. Se oli myös näyttämönä Vilhelm Oranialaisen sankariteoille, kun hän vapautti Nîmesin saraseenien vallasta – eepos, joka kerrotaan yhdessä vanhimmista chansons de geste -runoelmista (Le Charroi de Nîmes). Keskiajan suurten historiallisten liikkeiden todellisena valtimona toiminut reitti inspiroi myöhemmin myös kuuluisia taiteilijoita ja kirjailijoita, kuten Alphonse Daudet'ta, Sergei Prokofjevia ja Jouany du Désertiä.
Tarinoiden ja vapauksien polku
Régordane on todistanut Rooman kirkon toistuvia haastamisia: areiolaisuutta, katarismia ja protestantismia. Se on ollut omatunnonvapauden ja ihmisoikeuksien puolesta käytyjen taisteluiden etuoikeutettu todistaja, edustajinaan sellaiset hahmot kuin Rabaut Saint-Étienne (kuuluisa nîmesiläinen pastori) ja markiisi de La Fayette. Emme myöskään voi unohtaa kamisardien kapinaa, toisen maailmansodan aikaisia vastarintaliikkeen maquis-taistelijoita tai Cévennesin kaivostyöläisten kiivaita taisteluita sosiaalisten oikeuksiensa puolesta.
Toinen alueen merkittävä pääväylä on via Agrippa, joka on saanut nimensä roomalaiselta kenraali Marcus Vipsanius Agrippalta (tai konsuli Menenius Agrippalta). Se yhdisti Saint-Paulienin (Ruessium), vellavien pääkaupungin, Javolsiin (Anderitum), gabalien pääkaupunkiin, ja jatkui aina rutenien alueelle saakka. Nimityksellä via Agrippensis tarkoitetaan myös laajaa roomalaisten teiden verkostoa, joka rakennettiin Galliaan ensimmäisellä vuosisadalla eaa. Agrippa, jolle Octavianus oli antanut tehtäväksi Gallian uudelleenorganisoinnin, suunnitteli tämän poikkeuksellisen verkoston helpottamaan legioonien siirtoja ja kaupankäyntiä.
Via Agrippa säteili imperiumin uudesta strategisesta keskuksesta: Lugdunumista (nykyinen Lyon). Se rakentui neljän suuren tieakselin ympärille: reitti kohti Atlanttia (Lugdunumista Saintesiin); reitti kohti Englannin kanaalia ja Pohjanmerta (Chalon-sur-Saônen, Châlons-en-Champagnen, Reimsin, Beauvaisin ja Amiensin kautta); reitti kohti Reiniä (Langresin ja Trierin kautta); ja lopuksi etelään suuntautuva reitti kohti Arlesia ja Marseillea.
Asiantuntijat ovat erimielisiä näiden teiden tarkasta rakentamisajankohdasta, mutta kaikki ovat yhtä mieltä siitä, että ne perustettiin Agrippan ja Octavianus Augustuksen alaisuudessa. Arviot vaihtelevat vuosien 39/38 eaa., 22/21 eaa. ja 16–13 eaa. välillä. Jäänteitä via Agrippasta on säilynyt useilla alueilla, erityisesti Valentinois'n seudulla. Sen reitti Rhône-joen laaksossa kulkikin hyvin lähellä nykyisen ranskalaisen valtatie 7:n linjausta. Kulkiessaan Massif Centralin (Keski-Ranskan ylängön) halki via Agrippa on jättänyt maisemaan lähtemättömän jäljen, joka todistaa sen elintärkeästä strategisesta ja kaupallisesta merkityksestä.
Lopuksi on vielä kolmas reitti, Bollena. Antiikin kirjailijat, kuten Ptolemaios, Strabon ja Lucanus, kuvasivat sen yhdistävän Ruessiumin Anderitumiin Condatesin (Condres) kautta ja suuntaavan sen jälkeen rutenien alueen Puech-Crematin kautta kohti Ad Silanumia (lähellä Rodezia). On hyvin mahdollista, että tämä oli vain via Agrippan alkuperäinen nimitys.
Bollène-reitti, joka tunnetaan myös latinankielisellä nimellään via Bollena, oli suuri valtaväylä, joka yhdisti Lyonin ja Bordeaux'n. Se perustettiin noin vuonna 43 eaa. Agrippan (josta myöhemmin tuli Augustuksen vävy) johdolla, ja sillä oli keskeinen rooli kaupallisessa vaihdossa ja liikkuvuudessa koko Galliassa. Koska se halkoi suurta osaa Massif Centralista ja erityisesti Forezin aluetta (segusiavien maita), se vakiinnutti asemansa yhtenä galloroomalaisen maailman tärkeimmistä liikenneväylistä. Vielä nykyäänkin sen reitin varrella on arvokkaita jäänteitä, jotka todistavat sen menneestä suuruudesta.
Alueella risteili monia muitakin teitä ja merkittäviä polkuja, erityisesti yhdistämässä Condresia Mont Milanin, Châteauneufin ja Grèzesin oppidoihin. Näiden eri linnoitettujen leirien lähistöltä löytyy edelleen osuuksia ”stradasta” – paikallisen murteen termistä, joka loogisesti juontuu latinan sanasta strata.
Samanaikaisesti seutua halkoi maaseututeiden verkosto, joita kutsuttiin nimellä drailles tai drayes. Ne seurasivat yleensä lammaskatraiden laidunnusreittejä ylös vuorille kesälaitumille ja yhdistivät samalla eri asutuskeskuksia. Yksi näistä draille-reiteistä alkoi Langognesta ja kulki Le Mas-Neufin ja Pratellaen (Pradelles) alapuolella sijaitsevan Le Mazigonin kautta. Nämä paikat, joissa roomalaislegioonat ovat aikoinaan majailleet, ovatkin paljastaneet lukuisia löytöjä: kolikoita, mitaleja ja aseita. Draille suuntasi tämän jälkeen kohti Saint-Chaffrea ja Mont Anisia. Vuosisatojen saatossa siitä muodostui ensiluokkaisen tärkeä liikenneväylä, jota käyttivät vuosittain eteläisiltä alueilta saapuvat ritarijoukot, trubaduurit ja pyhiinvaeltajat noustessaan juhlallisesti uhraamaan ”haukan Le Puy-en-Velayn ihmeitätekevälle Neitsyelle”.