Gabales historiska vägar Die historischen Routen von Gabale Las rutas históricas de Gabale Le vie storiche di Gabale Οι ιστορικοί τρόποι του Gabale Gabales historiske ruter

加巴尔的历史古道

Gabalen historialliset reitit De historiske rutene til Gabale The Historical Routes of Gabale Les voies historiques du Gabale Исторические пути Gabale De historische routes van Gabale
朗贡的古老交通路线 朗贡的古老交通路线 1

加巴尔(Gabale)地区有着重要的交通网络,其中最值得一提的是雷戈丹之路(Régordane,即GR®700步道)。作为加巴利库斯(pagus Cabalicus)的主要通道,它将高卢南部的省份(如普罗旺斯和纳尔博讷)与东方联系起来,同时也连接了高卢中部的阿尔维尔(Arverne)和韦莱(Velay)。这条重要的古道对朗贡(Langogne)的形成与发展起到了至关重要的作用。它的存在早于罗马人的入侵,而罗马人随后通过在河上建桥、铺设宽大的石板路面、竖立标示距离的里程碑以及确立边界的神祗特尔梅斯(Terme)石碑,对其进行了改善。

朗贡的古老交通路线 2

雷戈丹之路发源于罗讷河支流上的圣吉尔(Saint-Gilles)港口。当时,那里往来着各种类型的船只,包括小艇、桨帆船以及来自迦太基、罗马、雅典、博斯普鲁斯、巴勒斯坦或埃及的各类商船。它途经尼姆(Nîmes),沿着加尔东河(Gardon),经由阿莱斯(Alès)到达波尔特(Portes)。随后,它翻越埃斯皮努兹山(Espinouse)和文塔隆山口(col de Ventalon),绕过洛泽尔山(mont Lozère),抵达维尔维克(Vielvic),再到达维尔福(Villefort)附近的埃斯特拉德(Estrade)。从那里,它转向巴亚尔(Bayard)、加尔德-盖兰(La Garde-Guérin)、勒托尔(Le Thort)和梅尔库瓦尔(Mercoire)森林,穿过莱舒瓦西内(Les Choisinets)和马斯-理查德(Mas-Richard)朝朗贡进发。它涉水穿过朗古鲁河(Langouyrou),穿过朗贡城,攀登勒谢拉雷(Le Cheylaret),沿米兰山(mont Milan)的山腰到达丰塔内(Fontanes),直指孔德雷斯(Condres)的奥皮杜姆(oppidum,古罗马据点)。在跨越阿列河(Allier)并沿左岸继续前行后,它顺着俯瞰莫尼斯特罗尔-达列(Monistrol-d'Allier)山谷的山脊线,朝阿尔维尔的门户布里乌德(Brioude)方向延伸。

在穿过热沃当(Gévaudan)地区时,雷戈丹之路连接了多个重要地点:维尔维克(Vielvic,意为古老的村庄),它是朗格多克、赫尔维(Helviens)和加巴尔地区的交汇点;巴亚尔(Bayard),跨越阿尔蒂耶河(Altier)的渡口,后来建起了罗马桥;加尔德-盖兰(La Garde-Guérin),这座如鹰巢般的强盗堡垒在1150年左右被图尔内(Tournel)的主教阿尔德贝尔(Aldebert)收服,后来成为“同伴”(pariers)的宁静居所,他们收取过路费,为旅行者提供向导和保护。此外,古道还经过梅尔库瓦尔和熙笃会(Cîteaux)修女的修道院,这里曾是朝圣者和旅行者的中转站;接着是朗贡,这座本笃会城市拥有一座罗马桥和众多分岔道路。最后,米兰山和孔德雷斯构成了保护加巴尔土地的最后屏障。在孔德雷斯附近,它与博莱纳大道(via Bollena,后来可能演变为阿格里帕大道)交汇,然后通过一座罗马桥跨过河流,直奔布里瓦特(Brivate,即布里乌德)。

朗贡的古老交通路线 3

雷戈丹(Régordane)的原始名称似乎源于“rec”或“reg”(河流)和“ourdan”(道路),组合起来即为“reg-ourdan”。事实上,它的路线沿着许多水道:加尔东河、阿尔蒂耶河、朗古鲁河、沙波鲁河和阿列河。一些作者曾断言(或许是错误的)雷戈丹的名字来自罗马皇帝戈尔迪安(Gordien),但没有任何可靠的证据支持这一说法。另一个更为生动的假设是,这个名字源于奥克语中的“regard”,意指反季节出生的小羊。这些在夏季结束后出生的动物无法咀嚼过硬的秋草,不得不提前返回羊圈,从而形成了“Regord-ane”这个词。值得补充的是,当年在这条古道上往来的骡夫被称为“Regordans”或“Regordians”。许多著名人物都曾走过这条路:儒略·恺撒(Jules César)从纳尔博讷前往阿尔维尔或阿普斯(Aps);约1162年,教皇亚历山大三世从马格隆(Maguelone)前往巴黎;还有三位法国国王:1254年从艾格-莫尔特(Aigues-Mortes)返回的圣路易(Saint Louis),1283年的腓力三世(Philippe III le Hardi),以及1285年的腓力四世(Philippe IV le Bel)。后来,大元帅贝特朗·杜·盖克兰(Du Guesclin)也沿着这条路前往新堡-德兰东(Châteauneuf-de-Randon)。

商人和骡夫的道路
“雷戈丹人”沿着这条千年古道,将布匹、葡萄酒、盐和其他各种货物从朗格多克运送到勒皮(Puy-en-Velay),使其成为重要的游牧和贸易路线。道路两旁分布着巨石阵、岩画以及至今仍令人觉得神秘的石刻信息。

朗贡的古老交通路线 4

朝圣者的神圣之路
朝圣者们沿着雷戈丹之路前往圣吉尔的墓地或勒皮的黑圣母像。这条路线与圣雅各之路(Saint-Jacques-de-Compostelle)相连:在勒皮连接波迪恩西斯大道(via Podiensis,GR®65),在圣吉尔连接图卢兹大道(via Tolosana,GR®653)。沿途不仅遍布圣地,还设立了一系列医院和麻风病院;普拉代勒(Pradelles)至今仍保留着欧洲仅存的四座此类建筑遗迹之一。教皇乌尔班五世、阿德马尔·德·蒙泰伊(勒皮主教兼教皇特使)以及圣吉尔的雷蒙(Raymond de Saint-Gilles)等杰出的精神领袖都曾踏上这条神圣的道路。

史诗与历史之路
雷戈丹之路不仅是儒略·恺撒穿越塞文山脉(Cévennes)时所走过的路线,也是吉约姆·多朗日(Guillaume d'Orange)将尼姆从撒拉逊人手中解放出来的壮举发生地——这段史诗被记录在最古老的武功歌之一《尼姆之车》(Le Charroi de Nîmes)中。作为中世纪重大历史运动的真正动脉,这条路线后来也为阿尔丰斯·都德(Alphonse Daudet)、谢尔盖·普罗科菲耶夫(Sergueï Prokofiev)和茹阿尼·迪·代塞尔(Jouany du Désert)等著名创作者和作家提供了灵感。

朗贡的古老交通路线 5

故事与自由之路
雷戈丹之路见证了对罗马教会的历次质疑:阿里乌教派、卡特里派以及新教。它更是争取信仰自由和人权斗争的见证者,其代表人物包括拉博·圣埃蒂安(Rabaut Saint-Étienne,著名的尼姆牧师)和拉法耶特侯爵。同样不能忘记的,还有卡米萨尔(Camisards)起义、二战期间的抵抗运动游击队,以及塞文山脉矿工为争取社会权利而进行的艰苦斗争。

这一地区的第二条重要通道是阿格里帕大道(via Agrippa),得名于罗马将军马库斯·维普萨尼乌斯·阿格里帕(或执政官梅内纽斯·阿格里帕)。它将韦莱的首都圣波连(Ruessium)与加巴尔的首都雅沃尔(Anderitum)连接起来,并延伸至鲁泰讷(Rutènes)地区。它也被称为via Agrippensis,指的是公元前1世纪在高卢建立的庞大罗马道路网络。受屋大维(Octave)委托重组高卢的阿格里帕,设计了这一卓越的路网,以便利军团的调动和商业贸易。

阿格里帕大道从帝国的新战略据点卢格杜努姆(Lugdunum,即今天的里昂)向外辐射。它由四条主要干道组成:一条通往大西洋,从卢格杜努姆到桑特(Saintes);一条通往英吉利海峡和北海,途经索恩河畔沙隆(Chalon-sur-Saône)、香槟沙隆(Châlons-en-Champagne)、兰斯(Reims)、博韦(Beauvais)和亚眠(Amiens);一条通往莱茵河,途经朗格勒(Langres)和特里尔(Trèves);最后一条通往南方,南下至阿尔勒(Arles)和马赛(Marseille)。

朗贡的古老交通路线 6

专家们对这些道路的具体建造日期存在分歧,但一致认为它们是在阿格里帕和屋大维·奥古斯都的统治下建立的。估计的建造时间在公元前39/38年、22/21年或公元前16至13年之间。阿格里帕大道留下了许多遗迹,特别是在瓦朗斯(Valentinois)地区。它在罗讷河谷的路线与现在的法国7号国道非常接近。在穿越中央高原时,阿格里帕大道在景观上留下了不可磨灭的印记,证明了其至关重要的战略和商业地位。

最后,第三条道路被称为博莱纳大道(voie Bollène),托勒密、斯特拉波或卢坎等古代作家将其描述为连接圣波连(Ruessium)和雅沃尔(Anderitum)的路线,途经孔德雷斯(Condates),然后通过鲁泰讷地区的普埃什-克雷马(Puech-Cremat)前往阿德·西拉农(Ad Silanum,罗德兹附近)。这条路很可能只是阿格里帕大道的原始名称。

朗贡的古老交通路线 7

博莱纳大道(又称拉丁语 via Bollena)是连接里昂和波尔多的一条主要干道。它约在公元前43年由阿格里帕(后来成为奥古斯都的女婿)主持修建,在推动整个高卢的贸易交流和交通中发挥了核心作用。

它横跨中央高原的大部分地区,特别是福雷(Forez,塞古夏维人的领地),成为高卢-罗马世界最基础的交通大动脉之一。直到今天,沿途仍散落着珍贵的遗迹,见证着它昔日的辉煌。

还有许多其他道路和大道交织在这片土地上,特别是连接孔德雷斯与米兰山、新堡和格雷兹(Grèzes)等奥皮杜姆(oppida)的路线。在这些不同的防御营地周围,仍然可以找到被称为“strada”(当地在此基础上派生出方言,合理地源自拉丁语 strata)的路段。

与此同时,该地区还交织着被称为“drailles”或“drayes”的乡间小路网络。它们通常与羊群上山避暑的游牧路线重合,同时连接着不同的居住中心。其中一条小路从朗贡出发,经过马斯讷夫(Mas-Neuf)和普拉代勒(Pratellae)下方的马齐贡(Mazigon)。

这些地方因罗马军团的驻扎而留下了许多遗迹:钱币、奖章和武器。随后,这条小路通向圣沙夫尔(Saint-Chaffre)和阿尼斯山(mont Anis)。几个世纪以来,它成为一条极其重要的交通路线,每年都有来自南部地区的成群骑士、游吟诗人和朝圣者从这里经过,庄严地向“勒皮的奇迹圣母献上猎鹰”。