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Gabale的历史路径 |
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加巴尔地区有重要的交通路线。最重要的几条如下:
最著名的是雷戈丹(GR®700),这是加巴利库斯的主要通道,它通过高卢南部的省份,如普罗旺斯和纳尔博讷,与东方建立了联系,另一方面则与高卢中部的阿尔维尔省和韦莱省相连。这条伟大的道路与朗贡的形成和发展密切相关。它的存在早于罗马入侵,罗马人之后通过在河流上建造桥梁、铺设宽石板、设置里程碑和固定边界的神祇特尔梅斯的碑铭来改善它。
雷戈丹起源于圣吉尔港,位于罗纳河的支流上,当时经常有各种类型的船只,如白头翁船、加仑船、罗马船,以及来自迦太基、罗马、雅典、博斯普鲁斯、巴勒斯坦或埃及的船只。
它经过尼姆,沿着加尔东河,经过阿莱斯到达波尔特,翻越埃斯皮诺斯山,穿过文塔隆山口,绕过洛泽尔山,抵达维尔维克,然后到达维尔福附近的埃斯特拉德,经过巴亚尔、加尔德-盖兰、托尔特、梅尔科尔森林,滑过肖西内、马斯-理查德,向朗贡进发,趟过朗贡河,穿过朗贡,攀登切拉雷特,穿过米兰山的侧面到达丰塔内,朝着康德雷斯的城堡进发,跨越阿利耶尔河,沿着这条河的左岸继续,沿着山脊线俯瞰莫尼斯特罗尔-达利耶尔山谷,朝布里乌德方向出发,这是阿尔维尔的门户。
穿过热瓦丹,雷戈丹服务于一些显著的地点:维尔维克(vitus vicus),是朗格多克、艾尔维恩和加巴尔地区的交汇点;巴亚尔,最初是阿尔蒂耶河的渡口,后来在罗马桥上;加尔德-盖兰,鹰巢和匪徒的堡垒,在1150年左右,被主教阿尔德贝尔特·德·图尔内所驯服,现已成为“合作伙伴”的安静居所,成为旅行者的向导和保护者,收取费用。
它位于梅尔科尔和西多的修道院附近,是朝圣者和旅行者的中转站。朗贡,这座本笃修道院城市,拥有一座罗马桥和许多分叉道路。米兰山和康德雷斯是加巴尔地区最后的防护堡垒。至于后者,它与可能在后来的历史中成为阿格里帕之路的博莱纳相遇,然后通过一座罗马桥跨越河流,前往布里瓦特(布里乌德)。雷戈丹的原名似乎来自“rec”或“reg”(河流)和“ourdan”(道路),合在一起则是“reg-ourdan”。
的确,它的路线沿着许多河流和小溪:加尔东河、阿尔蒂耶河、朗贡河、查波罗河、阿利耶尔河。一些作者错误地声称雷戈丹这个名字来自皇帝戈尔迪安的名字。没有任何相似之处支持这种说法。另一个假设则认为它源自奥克西塔尼亚语中的“regard”,这是给在非正常季节出生的小羊的名称,因为这些动物在夏季结束后出生,不能吃太硬的秋草,必须重新返回它们的羊圈。因此可能变成了“Regord-ane”(?)。
要补充的信息是,曾经在这条“cami”上活动的骡夫被称为“Re-gordans”或“Regordians”。在这条路上经过了一些著名的人物:凯撒,从纳尔博讷前往阿尔维尔;大约1162年,教皇亚历山大三世从马格隆返回巴黎;三位法国国王,圣路易在1254年,从艾克斯-莫特返回;菲利普三世在1283年;菲利普四世在1285年;以及为了到达尚特诺夫-德-朗东的布兰德尔公爵。
商人和骡夫的道路:“雷戈丹人”携带布、葡萄酒、盐和其他货物,从朗格多克沿这条千年之路传递到普伊-昂-维莱。这条路旁边有巨石墓、岩石上的铭文和一些仍然神秘的信息。朝圣者的神圣之路:朝圣者们通过雷戈丹前往圣吉尔的墓地或普伊黑色圣母。这条路与通往圣雅克·德·孔波斯特的道路相连,通过位于普伊-昂-维莱的via Podiensis(GR65)和位于圣吉尔的via Tolosana(GR653)。
这条路上遍布神圣的地点,沿途有一系列医院和麻风院,其中普拉德莱斯保存了欧洲仅存的四个遗迹之一。许多知名人士,如教皇乌尔班五世、阿德马尔·德·蒙泰尔(普伊-昂-维莱主教和教皇特使)以及圣吉尔的雷蒙德,曾走过这条神圣的道路。
史诗和历史之路:雷戈丹之路是凯撒穿越塞文山脉时走过的路,也是圭尔曼·德·奥朗日的壮举发生地,他在《尼姆之车》这部最古老的史诗之一中,讲述了他将尼姆从萨拉森人手中解放出来的故事。这条路线是中世纪历史重大运动的核心。它还被作家如阿尔方斯·多德、谢尔盖·普罗科菲耶夫和德塞尔的乔安妮走过。故事与自由之路:雷戈丹之路见证了对罗马教会的相继质疑,阿里乌斯主义、卡特尔主义和新教改革。
它也是争取良知自由和人权的斗争的见证,涉及到如拉博特·圣艾蒂安(尼姆牧师)和拉法叶侯爵等人物。更别提卡米萨尔人和在第二次世界大战期间的抵抗者以及在社交权利斗争中的塞文山矿工。
该地区的第二条道路是via Agrippa,它以“维斯帕尼乌斯·阿格里帕”这个罗马将军或“梅内修斯·阿格里帕”这个执政官的名字命名。它连接圣保尔(Revesio)——维拉夫的首都与雅沃尔(Anderitum)——加巴尔的首都,并继续前往鲁滕地区。同样被称为拉丁文的via Agrippensis,是公元前1世纪由马库斯·维普萨尼乌斯·阿格里帕建立的高卢罗马道路网络。阿格里帕被奥克塔维乌斯委托组织高卢,他建立了这个网络以促进该地区的交通和商业。
via Agrippa从新的罗马战略定居点——里昂(今天的里昂)出发。它由四个主要公路组成: 一条通向大西洋的道路,从里昂到圣圣。 一条通向英吉利海峡和北海的道路,经过沙隆-苏尔-索恩、香槟地区的沙隆、兰斯、博韦和亚眠。 一条通向莱茵河的道路,经过朗格尔斯和特里尔。 一条通向南方的道路,通往阿尔勒和马赛。专家们对这些道路的确切建造日期存在分歧,但他们一致认为它们是在阿格里帕和奥克塔维乌斯·奥古斯都的统治下建造的。
估计建造时间在公元前39/38年、22/21年和公元前16至13年之间。在不同地区仍然可以看到via Agrippa的遗迹,特别是在瓦伦丁区(瓦伦丁地区)。这条道路的路线与现在的国家七号公路几乎相同。via Agrippa在中部高地的景观上留下了持久的印记,证明了它在交流和交通中的历史重要性。
最后,还有一条名为博莱纳的第三条道路,古人如托勒密、斯特拉博和卢卡恩称其为连接Revesio与Anderitum的道路,经过康达特斯(康德雷斯),然后经过阿德·西拉纳(罗德兹),通过普赫-克雷马特,可能是阿格里帕之路的原始名称。博莱纳道路,也被称为拉丁文的via Bollena,是一条大型罗马道路,连接里昂和波尔多。它是在公元前43年左右由罗马将军和奥古斯都的女婿阿格里帕创建的。这条道路在高卢的商业和交通交流中发挥了重要作用。
博莱纳道路穿越中部高地的大部分地区,尤其是福雷兹,该地区当时是塞古西亚韦斯的土地。这是高卢罗马世界中最重要的道路之一。如今,各地仍然可以看到博莱纳道路的遗迹,证明了其历史重要性。还有许多其他道路或大路,特别是连接康德雷斯、米兰山、尚特诺夫和格雷兹的道路。
使用“strada”这一名称的部分,可能是“stratta”拉丁语的变形,出现在这些不同营地的附近。称为“drailles”或“drayes”的道路遍布该地区。它们通常位于通往山上的羊群迁徙方向,连接居住中心。其中一条从朗贡出发,经过马斯-诺夫、普拉特拉(普拉德莱斯)下方的马齐戈,标志着罗马军团的驻留,留下了硬币、奖牌、武器等痕迹,朝圣圣查弗尔和莫安尼斯山。
此后,它成为一条重要的交通路线,每年被骑士、歌手和朝圣者使用,他们从南部地区前往“奇迹圣母的猎鹰”普伊-昂-维莱。
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